Que faut-il noter lors de l’entretien d’un mélangeur submersible ?

Un mélangeur submersible présente une poussée élevée, des fonctions complètes de prévention des fuites et de maintenance, une excellente qualité d'étanchéité, une taille compacte, un poids léger, un rendement élevé et une longue durée de vie. Il est principalement utilisé dans les réservoirs anaérobies, les réservoirs anoxiques, les réservoirs de réglage et les réservoirs de boues des usines de traitement des eaux usées. Une fois qu'un mélangeur submersible est mis en service, il nécessite une inspection et un entretien réguliers. Les points suivants doivent être pris en compte lors de la maintenance :

Généralement, l'huile lubrifiante du mélangeur submersible doit être remplacée tous les six mois. Le type d'huile recommandé est l'huile mécanique No. 32. Lors de la vidange d'huile, dévissez soigneusement le bouchon d'huile et vidangez l'huile dans un récipient d'huile. N'oubliez pas que le pistolet graisseur peut contenir une pression d'air résiduelle pour éviter les risques liés à la pompe à huile.

L'assemblage doit être effectué dans un environnement propre en utilisant de l'huile lubrifiante pure comme fluide. Tout d’abord, nettoyez toutes les pièces de la garniture mécanique. Ensuite, appuyez uniformément et doucement sur les anneaux fixes des deux joints dans les trous de positionnement. Prenez soin de protéger le couvercle de la bague fixe et évitez d'endommager la surface d'étanchéité. Utilisez un manchon de guidage pour installer la bague rotative sur l'arbre et fermez soigneusement le couvercle de la chambre à huile pour éviter de heurter la surface de la garniture mécanique. Pour le démontage, suivez ces étapes dans l'ordre inverse.

La graisse pour roulements est généralement remplacée lors de révisions majeures. La quantité de graisse doit remplir 1/3 à 1/2 de l'espace de la chambre du roulement. Il est recommandé d'utiliser de la graisse à base de calcium-haute température-.

Si l'interrupteur de fuite nécessite un entretien, cela indique que la garniture mécanique côté moteur est endommagée et doit être inspectée et réparée. Ouvrez le bouchon de la chambre à huile pour évacuer tout liquide accumulé à l'intérieur.

L'équipe VIVAMIX se consacre à résoudre divers défis liés aux solutions de mélange des eaux usées. Si vous avez besoin d'aide, n'hésitez pas à nous contacter.